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SNCF – Un jumeau numérique 3D du RER Nouvelle Génération pour former les équipes de maintenance

Dans le cadre de l’arrivée du RER Nouvelle Génération (RER NG) en Île-de-France, la SNCF a engagé une transformation profonde de ses dispositifs de formation à la maintenance. La SNCF a donc confié à My-Serious-Game la réalisation d’un jumeau numérique 3D du RER NG, permettant de virtualiser l’ensemble des opérations clés de maintenance dans un environnement immersif et interactif.

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Un jumeau numérique 3D

‍Dans le cadre de l’arrivée du RER Nouvelle Génération (RER NG) en Île-de-France, la SNCF a engagé une transformation profonde de ses dispositifs de formation à la maintenance. Avec 255 nouvelles rames déployées progressivement pour remplacer les matériels des lignes RER D et RER E, l’enjeu était clair : préparer plusieurs milliers d’agents, aux profils et niveaux très hétérogènes, à la prise en main d’un matériel complexe, connecté et fortement automatisé, sans pénaliser l’exploitation.

Traditionnellement, certaines séquences de formation nécessitent l’accès direct au train : démontage de sous-ensembles, application de procédures de sécurité, observation de mécanismes internes. Ces contraintes impliquent l’immobilisation de rames, des coûts élevés et une accessibilité réduite pour les stagiaires. Dans un contexte de tension permanente sur la disponibilité du matériel roulant, ce modèle n’était plus soutenable.

La SNCF a donc confié à My-Serious-Game la réalisation d’un jumeau numérique 3D du RER NG, permettant de virtualiser les opérations clés de maintenance dans un environnement immersif et interactif. Le train a été modélisé jusqu'au dernier boulon, afin de permettre aux agents de visualiser, manipuler et comprendre des systèmes normalement inaccessibles en formation classique.

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Un dispositif modulaire conçu pour l’autonomie terrain

Le dispositif repose sur 23 modules 3D interactifs, structurés pour être suivis en parfaite autonomie, sur des créneaux de faible activité. Ils couvrent l’ensemble des thématiques critiques : architecture du RER NG, mécanique, électrique avancé, réseaux et EQS, accès voyageurs, équipements de confort, procédures VAT… Chaque module, d’une durée moyenne d’environ 15 minutes, permet à un agent de se former à son rythme, directement depuis son poste de travail.

Les utilisateurs finaux sont très variés : stagiaires, formateurs, cadres de production, ingénieurs, gestionnaires de formation, avec des niveaux allant du CAP/BEP à l’ingénieur, et des profils âgés de 18 à 60 ans. L’ergonomie, la lisibilité et la progressivité des contenus ont été pensées pour garantir une prise en main immédiate, sans prérequis numérique.

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Une expérience connectée au LMS SNCF

Si certains usages en réalité virtuelle avaient été envisagés au départ, la priorité opérationnelle de la SNCF a conduit à privilégier une solution robuste, performante et massivement déployable. Les modules sont aujourd’hui diffusés sous forme d’une application PC connectée au Learning Management System de la SNCF via des packages Scorm, permettant :

- le suivi des apprenants,

- la traçabilité des parcours,

- l’intégration complète dans l’écosystème de formation existant.

Cette architecture garantit un accès fluide aux contenus, y compris sur des environnements techniques contraints, tout en conservant la richesse graphique et fonctionnelle du jumeau numérique.

Avec ce dispositif, la SNCF dispose d’un outil de formation hautement immersif, flexible et industrialisable, capable d’accompagner la montée en compétence rapide de ses équipes de maintenance, sans immobiliser de rames ni dépendre de contraintes logistiques lourdes.

Pour My-Serious-Game, ce projet illustre pleinement la valeur de la simulation 3D interactive au service de la performance opérationnelle !

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Type de Jeu
Simulation 3D
Secteur
Transport
Thématique
Formation métier / Technique

Aperçu vidéo

Le Making-of

Le podcast

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